在國道、干線公路大修工程中，存在全深度銑刨移除的需求。這類工程面臨著不同材料分層銑刨厚度不同的要求，而且由于移除方量巨大，銑刨工序作為施工流程的起始關鍵節點，如果能搶出工期就能為后續攤鋪、壓實等工序受氣候、材料供應等因素而可能影響到的施工進度留出更多冗余空間。

因此銑刨設備的產量很關鍵，而且為了搶工，施工方往往采用人歇車不歇的方式，設備連軸轉，單日作業時長甚至超過 20 小時，這就為銑刨機的可靠性和操作便利性提出了很高的要求。

目前，維特根已在亞洲市場正式發售的全新 P 系列大型銑刨機 W 195 P/205 P 正是理想應對這類挑戰的施工利器。其中 W 205 P 配備額定功率高達 503 kW 的發動機，比上一代大型銑刨機旗艦機型 W 215i 更高的扭矩和更高的功率，帶來了產量的進一步提升。

而先進的發動機控制系統為整機實現了更大的銑刨轉子轉速范圍，由此可在更低的發動機轉速下進行銑刨作業，從而顯著降低燃油消耗和噪音排放等級。

與此同時，P 系列不僅“四肢發達”，“頭腦”更是不簡單。革新性的 MILL ASSIST 智能銑刨系統讓TA“雙商”在線。只需機手手指“一點”，高情商的TA就秒懂機手想要的施工策略，此時高智商的“大腦”基于超過 170 萬種的控制參數組合進行綜合分析，按照優化策略指揮設備自動化作業。

無需機手費神費力就可自動兼顧高產和節油雙重效果。

新機型已在全國各地進行了各種工況下的應用測試，在作業產量、施工品質、銑刨效率等方面均受到用戶一致好評。俗話說，實踐是檢驗效果的唯一標準。

今天就和小維一起通過在唐山G205國道的銑刨悍將 W 205 P 所向 P 靡的工地表現來感受“銑刨行動派”的高產實力吧！

實戰案例

項目地點：唐山G205省道大修

應用：全深度分層銑刨

使用設備：維特根 W 205 P

銑刨深度：9 cm 瀝青 /17-25 cm 水穩材料

銑刨速度：平均 10.5 m/min、水穩 25 cm 深度

亮點：在唐山G205省道大修項目中，維特根 W 205 P 進行路面全深度分層銑刨作業。在銑刨過程中，機手通過開啟 MILL ASSIST 智能銑刨系統的 Power 高性能模式，設定 25 cm 的銑刨深度，機器以 10.5 m/min 的速度進行銑刨，即使是大厚度的硬度不小的水穩材料，機器依然行駛穩定有力。

5 m 的卸料高度加之“輸料提速”功能，讓 W 205 P 無懼任何加高卡車。同時輸料能力更是強悍至 510 m3/h，實際使用效果就是不到 11 分鐘即可銑刨裝滿一輛超百噸的運輸卡車。

相較于舊機型 W 205i，產量提高 15%。在產量提升的情況下，小時油耗卻并沒有顯著的變化，這就相當于單位油耗顯著降低。在以方量計費的情況下，不僅可以為客戶帶來更多的收入，還可以通過節省成本進一步提升收益率。

除此之外，P 系列的多種智能輔助操控功能和 MILL ASSIST 智能銑刨系統帶來的自動化銑刨模式，讓 P 系列的產量和銑刨品質都不再受限于機手的操作技能水平。

在工地上，機手過去也開過維特根的老款銑刨機，他僅用幾十分鐘學習了 P 系列的新操作功能后就很快上手。他評價道：“這個機器更有勁，操控性特別好！穩定系統也好，開起來非常平穩。尤其碰到像搭接這些情況，交給機器就能搞定，特別簡捷還很快。”

目前維特根 P 系列新機型已在全國各地緊鑼密鼓地開啟巡演之旅。無論您是想親眼目睹其在品質能效方面的出眾表現，還是親身感受智能銑刨技術帶來的革命性體驗，歡迎撥打服務熱線400-8558-022預約參觀、試乘試駕。